Рассказы из Ирландии в картинках

Изначально идея поездки была исключить один перелет по пути в Москву. Заодно показать Федьке лоднонское колесо.

Поэтому путешествие сложилось таким образом:
10.08 в 20-00 с автобусной станции Дублина выехали на атобусе, приехали в Лондон 11.08 в 06-30.
13.08 в 07-00 вылетели в Москву из аэропорта Gatwick авиакомпанией eаsyjet, в Москве были в 13-50 в Домодедово.
обратная дорога
27.08 в 14-30 вылетели в Лондон из Москвы, прилет в Лондон в 15-30
28.08 в 18-00 с автобусной станции Victoria в Лондоне и в Дублине были в 6-30 следующего дня.

Коляску мы не брали, только заплечную переноску. Ручная кладь - две сумки на колесиках и рюкзак.

Теперь в подробностях.
Автобус. и он же
Рейс Лондон-Дублин. Совмещенный buseireann и eurolines. Курсирует между двумя городами через паром Дублинский порт- Холихед. Есть два автобуса, по какому-то недразумению оба называются экспрессами, но один заезжает на несколько остановок еще. Автобус обычный, багажное отделение внизу, верхний этаж сидения и сортир. Ремни безопасности, кондиционер, подсветка, шторы и чистота - на совести водителя и компании. В нашем случае рейс "туда" был в чистеньком автобусе, но набитый разношерстной публикой (одни цыгане рядом чего стоили, зато весело!), рейс обратно поскучней и водитель экономил на кондишене. Старшенький наш спал, пристегнутый ремнем комфортно, на младшего полагалось отдельное место при наличии автокресла или переноски (о чем узнали на обратном пути).
Итак, автобус выходит со станции в 8 вечера, через полчаса примерно он в порту. Ирландской границы у нас не было (не удивительно), всех высадили уже в самом пароме и наверх по лестнице в салоны. В 1 час ночи уже паром приплывает в Holyhead, England. Тут начинается интересное. Сначала все садятся в автобус. Потом автобус подвозит к пограничной зоне, таможне. Все выгружаются, забирают багаж и ждем в очереди проверку документов. Пройдя контроль, возвращаемся по дуге обратно в автобус. К нам докопались по паспортам по непонятной причине. Забрали проверять - сначала думали что приняли за цыган :) ибо два паспорта русских, два ирландских. На обратно пути выяснилось что раньше наши визы ставили в паспорт того, с кем мы едем, то бишь мужу. А теперь лепят в паспорта того, кто подавал на визу.
Следующие 6 часов можно спать в автобусе, который останавливается пару раз на перекур и купить поесть-попить.

Поскольку наш отель был рядом с аэропортом и чек-ин только в 2 часа, сдали нашу кладь на железнодорожном вокзале (это была ошибка - на жд вокзале стоит дороже чем на автобусном) и пошли гулять по Лондону.

Обратный рейс выходит из Лондона в 18-00. Теснота на Victoria coach station не сравнится с залами ожидания Казанского вокзала! Просто час-пик в метро, не иначе. Далее автобус приезжает в порт Holyhead около 2 часов ночи. Процедура та же - сначала таможня с багажом, потом на сам паром, потом отдых в салонах парома. Приплывает в 6-30 утра, ирландской границы опять таки не было.

Отель. Premier Inn. Расположен в 5 минутах пешком от северного терминала аэропорта Гатвика. Между терминалами ходит автоматический поезд-челнок кажые три минуты. В отеле тихо, чистенько, приятно, только мне не по душе пришелся их фирменный фиолетовый цвет, брр. Вай-фай бесплатный 30 минут.  Завтрак в стоимость не включен, но не дороой и приличный судя по картинкам. С обоих терминалов к нему ходит специальный автобус по 3 фунта билет. Но мы по старинке туда пешком. О чем и не пожалели - потом расскажу, самое сильное впечатление у ребенка :)

Паром. Мы плыли на пароме Ulysses, IrishFerries - большой, красивый, с открытой палубой и местом для курения. За отдельную плату кажется в 25 евро можно взять каюту на это время. Мы не стали брать, поскольку плыть не долго. Есть в салонах места с диванами и креслами, есть просто полулежаки. В зависимости от количества народа лучше рысью застолбить лучшие места. Пассажиры, путешествующие на машинах легко определяются по большим подушкам, зажатым подмышкой и спальниками в руках.
С палубы парома получаются прекрасные фото:

Самолет.
Поскольку easyjet компания дешевых билетов то все что кроме мест у нее платное. Что тут можно рассказать - летят хорошо, практически весь салон - русские. Завтрак за отдельную стоимость, багаж тоже. На младенца ручная кладь не полагается. Только с двух лет. Больше сказать про самолет нечего, кроме того что такое вот приключение просто сказка для нас по сравнению с 7-8 часами ожидания в аэропортах Европы. :)

немножко некачественных иллюстративных мобилофото можно посмотреть тут http://hibernia.info/gallery/index.php/England

ну и закат в Дублинском порту. остальные - тут

Пришла немножко в себя после возвращения.
Вернулись натурально с корабля на бал - в 6-30 утра 29 августа паром причалил в Дублинский порт, в 8-45 мы уже шагали в школу, началась учеба.
Первые дни просто офигевала от такого стремительного влета в прежний образ жизни по расписанию.
Плюс больше полутора тысяч фото с поездки нервно действовали на мозг. Пустой холодильник издевался над поющим желудком.
Ползающий, голосящий на все лады и съедающий все на своем пути Ванька давил на психику и не давал сосредоточится у компа.
В составе ирландского воздуха все таки есть химическое вещество "лень". Иначе как объяснить тот факт что а Москве двигаешься быстро, уходишь куда-либо с удовольствием, все дела выполняются по мере возникновения. Тут же приходится пинать себя чтобы выйти из дома, вечно все оставляешь на потом и ходить влом вообще.
Опять придется писать себе в склерозник темы для постов из поездок. Потому что половину событий я уже забыла...и если бы не фото и еще два запоминающих устройства в семье...
И самое главное - с чего начать? :)


*зелеными человечками в Ирландии называют Лепреконов

На фото - крыша аэропорта Франкфурта. Лежит снег, ибо март тогда был еще. Первый раз за мне удалось рассмотреть улицу из окна, до этого пересадки были в темноте и кошмаре.
Виза в этот раз нам даже не потребовалась, погранцы были снисходительны к нашему табору ) Выпустили в аэропорт но в город мы не поехали, зато нашли чудесное место для спокойного пережидания 7 часов до следующего рейса. Рекомендую всем - за железнодорожным вокзалом, который является плавным продолжением здания аэропорта через бесконечные коридоры, есть бизнес-центр, приятный во всех отношениях. Смотрим фото.(  если интересно )

Вернулась с темной стороны планеты.
Поездка была незапланированной, моя бабуля не дождалась меня всего три недели...
Муж оставался с двумя детьми  работать из дома. Так что досталось всем по полной.

Подлый Свисс не пустил меня на обратный рейс. Гражданством не вышла, а никто не предупреждал что между Женевой и Цюрихом нет транзитной зоны в аэропорту. Поэтому лепили колобка из всех кошельков, срочно покупая обратный билет вожделенными Бритишами.
Не обижайтесь дорогие европейцы, но англичан я люблю куда больше. Несясь после опоздания рейса с борта на борт в Хитроу и получив 24-хчасовую визу влет за 5 минут, очень зауважала королеву и монархию вообще.

Неделя без интернета. Если пропустила что-то важное - пишити. И сорри кого не поздравила.

рейс Москва-Франкфурт-Дублин.

 
( подробное описание наших скитаний в пути )

Фотографии в альбоме «Fly» fusions на Яндекс.Фотках


Этот рассказ в картинках пойдет о рейсе Дублин-Москва с пересадкой в Цюрихе, компания Swiss Air
11:15 DUB - 14:20 ZRH           LX 401
20:35 ZRH - 01:55 +1 DME      LX 1324
Стало быть ожидание рейса в Москву из Цюриха около шести часов. Нешенгенская зона представлена длинными коридорами,  минутным поездом в другой сектор к гейтам и небольшими зонами для отдыха. Вот о них и речь. Как продержаться шесть часов с ребенком в аэропорту...
( Read more... )